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ローフォルム +プラス スプリングKIT for 595 - la-buono,La Buono ローフォルム スプリングKIT のパーツレビュー | 595,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ABARTH595CにラヴォーノパフォーマンスサスペンションKIT | A【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。ITTO TUNE フルタップ車高調 NDロードスター。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。ヴェルファイア30 純正サスペンション前後。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。HONDA ホンダ　RC オデッセイ　純正サスペンション　前後セット。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。クラウン 60mm ショートナックル マークX GRS GRX 120 130。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。大幅値下げ　feel製　サクシード　プロボックス　リフトアップキット。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。トヨタ　ハリアー　60系　TEIN テイン　車高調　ZSU60 ASU60。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。シルビアS14 15用車高調 D-MAX D1SPEC サスペンションKIT。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。LEON リアショック、スプリング。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。パーフェクトダンパー　アルファード20 リアセット。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。パーツ T-DEMAND。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。ZVW50 　ZVW51　プリウス　ファイナルコネクション　車高調（リアのみ）。#abarth#labuono#ダウンサス